Egy különleges, gyűjtői darabot sikerült megvenni kedves barátunknak, akinek gyerekkora óta ez a modell, ez az évjárat és ez a külső-belső színkombináció volt az álma. A Kanada legnyugatibb csücskében találtunk rá, hosszú, kalandos volt már a hazaérkezése is. A cél, az eredetiség teljes megőrzése volt, lehetőleg a legtöbb alkatrész megmentésével és csak azok cseréjével, ami tényleg fontos (főleg biztonsági berendezések, ami nem játék). Kellett rá egy fényezés is, az is csak azért, mert sokáig ponyva alatt állt, ami kidörzsölte, az egyébként hibátlan és máshol gyönyörű fényezést. A gyűjtő előtt volt már azért rajta egy kevés buhera, pl a főtengely ékszíjtárcsa közepén az anya helyén egy parafa dugó volt. Sokat gondolkodtunk mi volt a cél vele, de több hasonló okozott derültséget-azóta is emlegetjük. :) Míg a bódét festették fémig tisztítás után a gyári színkód alapján, addig mi szétkaptuk a motort, alaposan elmostuk, kicseréltünk mindent, új tömítésekkel összeraktuk, Cadillac kékre festettük, majd a fényezőktől visszatérő vasba betettük. Új féket és futóművet kapott, rengeteg esztétikai beavatkozás volt még a szokásos dolgok mellett. A sikeres minősítő óta barátunk többezer km-t ment vele, első autóként, szinte mindennapos használatban van. Szent meggyőződése ez a márka és annak halhatatlansága. Saját kézügyességével azóta még magának is bütykölgetett rajta-ez így derék. A Vurdon csapat tiszteletbeli, örökös tagja.

HD képek: https://photos.app.goo.gl/Dn16hwjNjtbS23hKA